Правительство РФ постановлением от 30 апреля 2026 г. №508 внесло изменения в постановление Кабмина РФ от 24 октября 2024 г. №1097, которое регулирует порядок допуска к управлению транспортными средствами. Основной фокус правки — ужесточение процедуры медицинского контроля за водителями. Изменения напрямую затрагивают работодателей, чьи сотрудники управляют служебным транспортом, а также специалистов по охране труда, отвечающих за организацию предрейсовых и послерейсовых медосмотров.
Что меняется и для кого
Постановление №1097 от 24 октября 2024 года устанавливает единые требования к допуску водителей к управлению ТС, включая процедуры медицинского освидетельствования и контроля. Поправки, внесённые ПП №508 от 30 апреля 2026 года, корректируют именно блок медицинского контроля — то есть текущие проверки состояния здоровья водителя перед выпуском на линию и после возвращения с рейса.
Изменения распространяются на:
- транспортные компании и логистических операторов;
- организации с парком служебных автомобилей;
- индивидуальных предпринимателей, использующих автотранспорт в коммерческих целях;
- работодателей, чьи сотрудники выполняют разъездную работу с правом управления служебным ТС.
Почему это важно для охраны труда
Медицинский контроль за водителями — это не формальность, а обязательное условие допуска работника к управлению транспортным средством. Несоблюдение установленного порядка влечёт за собой как административную ответственность работодателя, так и прямые риски для безопасности дорожного движения. В случае ДТП с участием служебного транспорта инспекция труда и Ространснадзор проверят, корректно ли организован предрейсовый медосмотр и соответствует ли он действующим требованиям.
Специалистам по охране труда необходимо:
- актуализировать локальные нормативные акты — положение о медосмотрах, инструкции для медработников и диспетчеров;
- проверить договоры с медицинскими организациями, проводящими предрейсовые осмотры;
- убедиться, что используемые формы журналов и путевых листов соответствуют новым требованиям;
- провести внеплановый инструктаж для водителей и ответственных лиц.
Что предпринять работодателю
Первое и главное — внимательно изучить текст постановления №508 от 30 апреля 2026 г. и сопоставить новые требования с действующей в организации процедурой медконтроля. Если в компании предрейсовые осмотры проводит штатный медработник, нужно проверить, обладает ли он необходимой квалификацией и соответствующим оборудованием. Если медосмотры передаются на аутсорсинг — запросить у партнёрской медорганизации подтверждение готовности работать по обновлённым правилам.
Второй шаг — ревизия документооборота. Журналы предрейсового и послерейсового медосмотра, путевые листы, направления на освидетельствование должны соответствовать актуальным формам. Любые расхождения становятся основанием для штрафных санкций при проверке.
Ответственность за нарушения
Допуск к управлению транспортным средством водителя, не прошедшего обязательный медицинский осмотр, по статье 12.31.1 КоАП РФ влечёт штраф для должностных лиц и юридических лиц. Отдельная ответственность предусмотрена статьёй 11.32 КоАП РФ — нарушение порядка проведения обязательного медосвидетельствования водителей. Вступление в силу ПП №508 делает соблюдение процедуры особенно значимым: инспекторы получают обновлённую нормативную базу для проверок.
Как подготовиться
Учебный центр «ПрофСтандарт» рекомендует работодателям не откладывать приведение процедуры медконтроля в соответствие с новыми требованиями. Оптимальный план действий:
- назначить ответственного за внедрение изменений (как правило, специалиста по охране труда или начальника транспортного отдела);
- провести аудит текущей организации предрейсовых и послерейсовых осмотров;
- обновить локальные акты и формы документов;
- организовать обучение или инструктаж для медработников, диспетчеров и водителей;
- зафиксировать выполнение мероприятий протоколом или приказом.
Своевременная реакция на изменения нормативной базы — это не только защита от штрафов, но и реальный вклад в безопасность сотрудников и третьих лиц на дороге. Специалисты УЦ «ПрофСтандарт» готовы помочь с организацией обучения по охране труда и актуализацией внутренних документов в соответствии с обновлённым порядком допуска водителей к управлению ТС.